噴涂后輕微色差的處理方法
1、駁口漸淡法。當無法使所調補漆顏色調配到與舊漆膜一致時,可在施工操作中使局部修補的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在后一層噴涂時,在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆,這樣處理后可緩解新舊漆的色差。
2、利用車門或車身部位分界折口為界限,進行局部整噴。噴涂前,應把損壞部位打磨光滑,并涂以二道底漆,用280#~400#水砂紙對需整噴部位的舊漆膜進行砂磨,金屬外殼噴涂加工,并以溶劑擦洗,然后進行局部整噴。經過局部整噴后,阜陽噴涂,利用部件間的分界折口,可轉移入。
噴塑加工的優點
粉末涂膜性能好、堅固耐用:與油漆涂膜比較,粉末涂膜更加堅固耐用。
噴塑加工可完成一次性涂裝:噴塑加工逐步取代傳統的噴漆加工。
粉末涂料利用率高,并可收回再用:與油漆比較,噴涂加工廠家,粉末涂料可以直接涂覆至被涂物表面,經烘烤固化后構成涂膜,并且未被涂上的粉末收回后可再送入供粉系統中運用,然后大大減少了涂料在施工中的丟失,粉末涂料的利用率約在95%以上,而油漆除溶劑悉數蒸發丟失外,未被涂上的油漆很難收回再用,故一般油漆的實際利用率在50%左右。
噴塑的檢驗的流程
對于產品的外觀上的檢測,主要采用的是目測法,需要檢測有包括噴涂的顏色是否與選定的色板一致、厚度是否符合設計和使用要求、產品是否清潔無污垢還有就是是否漏水生銹、損壞變形、擦傷、有顆粒、有凹坑、有劃痕、有縫隙等。所有的噴塑產品的結構檢驗時先試裝,靜電噴涂加工,若試裝有兩臺不合格則就被判為批量不合格。在噴塑產品外觀檢驗時合格率≥95%的情況下,將不合格品退回返工處理,如果低于此百分比則判為不合格,填寫不合格報告并呈報品質控制中心。
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