噴涂前處理工藝
除油:噴涂前的金屬表面,由于經過沖壓、轉移等工序,表面形成一層或薄或厚的油污,油污將使金屬與涂層隔離,極大的影響涂層的附著力,在一定條件下就會起泡、開裂、脫落。因此,必須在噴涂前先除去工件表面的油污。
除油原理:工件表面的油污可分為兩類:油脂和礦物油??煞謩e通過皂化反應和乳化作用去除。
表面調整:工件經堿性除由后,表面平整的晶格結構受到破壞,大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜,使表面反應的自由能降低,導致后續磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。
目的:去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜,使磷化膜結晶細致均勻,且大幅提高磷化速度常用表調劑:弱酸溶液,膠體鈦。
噴塑加工中靜電噴塑的注意點
我們在進行靜電噴塑的時候,其工件在厚度上會直接的決定整個涂層的厚度以及需要固化的時間,如果工件是比較大的話,那么涂層在散熱上會比較慢,且整個工件也會比較厚,相對的涂層和工件之間,熱膨脹的系數也會相差比較大,如果是這種情況的話,那么工件在結束固化之后,其非常不適合進行快速的冷卻,更應該的是緩慢的對其進行降溫,如果是溶劑型的表面涂料,我們在進行靜電噴塑的時候,實際上不需要使用粉末的涂料,因為會對整個靜電噴塑的質量造成影響,而在靜電噴塑的過程中,如果將順序進行顛倒的話,同樣會造成噴塑的涂層出現氣泡等不良現象。
噴塑加工的形成原理:
噴塑時,首先是噴塑材料被加熱達到熔化或半熔化狀態;緊接著是熔滴霧化階段;然后是被氣流或熱源射流推動向前噴射的飛行階段:后以一定的動能沖擊基體表面,產生強烈碰撞展平成扁平狀涂層并瞬間凝固。在凝固冷卻的0.1 s中,此扁平狀涂層繼續受環境和熱氣流影響。每隔0 1 s第二層薄片形成,通過已形成的薄片向基體或涂層進行熱傳導,逐漸形成層狀結構的涂層。
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