噴涂前處理工藝
除油:噴涂前的金屬表面,由于經過沖壓、轉移等工序,表面形成一層或薄或厚的油污,油污將使金屬與涂層隔離,極大的影響涂層的附著力,在一定條件下就會起泡、開裂、脫落。因此,必須在噴涂前先除去工件表面的油污。
除油原理:工件表面的油污可分為兩類:油脂和礦物油??煞謩e通過皂化反應和乳化作用去除。
表面調整:工件經堿性除由后,表面平整的晶格結構受到破壞,大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜,使表面反應的自由能降低,導致后續磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。
目的:去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜,使磷化膜結晶細致均勻,且大幅提高磷化速度常用表調劑:弱酸溶液,膠體鈦。
噴塑工藝的特點
與油漆相比,粉末涂料可以直接涂覆至被涂物表面,經烘烤固化后形成涂膜,而且未被涂上的粉末回收后可再送人供粉系統中使用,從而大大減少了涂料在施工中的損失,粉末涂料的利用率約在95%以上,而油漆除溶劑全部揮發損失外,未被涂上的油漆很難回收再用,故一般油漆的實際利用率在50%左右。粉末涂料可以利用常溫不溶于溶劑的樹脂,或不易溶解而無法液體化的高分子樹脂來制備具有各種功能的涂膜。且粉末涂料在制備或成膜時,沒有溶劑加入和釋放,不會產生貫通涂膜的,因此涂膜更致密。與油漆涂膜相比,粉末涂膜更加堅固耐用。
靜電噴塑前處理:
靜電噴塑前要除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡,并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。工藝步驟:除油、除銹、磷化、鈍化。工件經前處理后不但表面沒有油、銹、塵,而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰1色磷化膜,既能防銹又能增加噴塑層的附著力。
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