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噴涂前處理工藝

除油：噴涂前的金屬表面，由于經過沖壓、轉移等工序，表面形成一層或薄或厚的油污，油污將使金屬與涂層隔離，極大的影響涂層的附著力，在一定條件下就會起泡、開裂、脫落。因此，必須在噴涂前先除去工件表面的油污。

除油原理：工件表面的油污可分為兩類：油脂和礦物油?？煞謩e通過皂化反應和乳化作用去除。

表面調整：工件經堿性除由后，表面平整的晶格結構受到破壞，大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜，使表面反應的自由能降低，導致后續磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。

目的：去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜，使磷化膜結晶細致均勻，且大幅提高磷化速度常用表調劑：弱酸溶液，膠體鈦。

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視頻作者：安徽鷹冠金屬制品有限責任公司

噴涂施工過程中的主要設備及性能

靜電粉末噴涂是將粉末涂料在壓縮空氣作用下霧化得細而均勻，憑借高壓電場的作用均勻地吸附于金屬工件表面，高溫固化成膜的一種先進的涂裝工藝。粉末靜電噴涂屬涂裝后處理，必須在工件進行了嚴格前處理（除油、除銹、磷化）后進行，工件表面無油、無銹、無飛揚的塵土，無掛灰現象，且絕1對不允許有高溫（180—200℃）易分解的產物存在。盡可能采用噴砂或鋅系磷化（鐵系磷化效果很差），不允許除油除銹后，直接用亞硝1酸鹽等鈍化防銹即進行靜電粉末噴涂，易導致涂層附著力不好及大面積脫落現象，這一點在許多廠家曾有過沉痛的教訓。

噴塑加工的形成原理：

噴塑時，首先是噴塑材料被加熱達到熔化或半熔化狀態；緊接著是熔滴霧化階段；然后是被氣流或熱源射流推動向前噴射的飛行階段：后以一定的動能沖擊基體表面，產生強烈碰撞展平成扁平狀涂層并瞬間凝固。在凝固冷卻的0.1 s中，此扁平狀涂層繼續受環境和熱氣流影響。每隔0 1 s第二層薄片形成，通過已形成的薄片向基體或涂層進行熱傳導，逐漸形成層狀結構的涂層。

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