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靜電噴塑要注意的問題

在進行靜電噴塑時，要注意在涂裝生產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來；加強通風設備，防止溶劑蒸氣的危害;注意防火措置的安排和定期檢查涂裝生產線。

實施靜電噴塑時，關于此涂裝生產線上應注意被涂物件的裝掛。必須會預先通過試浸來設計掛具以及物件在涂裝生產線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時候處于1佳位置。被涂物的1大平面應接近垂直，其他平面與水平呈10-40角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。

漆膜的厚度主要決定于涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度；采用靜電噴塑進行涂裝的時候要不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度超過原粘度的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸涂作業。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業。

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視頻作者：安徽鷹冠金屬制品有限責任公司

靜電噴塑加工過程的注意事項

工件的厚度直接決定整個靜電噴塑的固化時間和涂層的厚度，而粉末的涂料屬于熱且不良的導體，在近固化的時候，熱量的傳遞的方式上為涂層和金屬，而進行冷卻的時候，熱量在傳遞的方式上正好相反，是金屬和涂層，如果工件在厚度上比較大的話，那么涂層在散熱上會變慢，所以如果工件自身比較厚的話，那么工件和涂層之間的熱膨脹系數會相差較多，兩者在膨脹的幅度上也會相差很多，所以會出現比較大的應力，導致兩者之間的結合力降低，主要的是漆膜也會變脆很多。

如果出現上訴現象的話，那么工件在進行固化之后，不適合快速的進行冷卻，應該是緩慢的對其進行降溫處理，避免出現較大的應力現象。其實適當的將涂層在厚度上提升的話，也比較有助于降低在冷卻的過程中可能出現的應力。但是在對涂層的厚度增加之后，因為涂料屬于熱的不良導體，那么熱量在傳遞的速度上肯定會出現明顯的降低，而熱量從涂層的外表面到達涂層的內表面在時間上會很長，那么涂層的內外表面會出現不同步的現象，所以固化在時間上還是需要適當的提升。

汽車噴涂中噴漆的幾種方法

橫向噴涂法。噴涂圖樣呈直狀，右手掌握噴，從操作者左上側開始，搬動扳手，從左向右進行。當行至一個接面的距離時，迅速向下向左往返進行。接面一般為1/2、1/3、1/4，可根據涂料品種自行掌握。當噴完一個面積時再順序噴另一個面。根據習慣，也可以從相反方向進行，即從操作者右下側向上噴涂。

縱向噴涂法。其方法和橫向噴涂法相似，只是噴嘴圖樣忙改為水平方向，噴從左上方或右上方往下往返運行。也可以從右下方或左下方往上往返運行。

縱橫交叉法。噴涂時第①遍縱向往返噴涂，第②遍時橫向往返噴涂，每遍都要改變圖樣的方向。橫向雙重法和縱向雙重法。噴涂方向不變，第①遍噴完后，再按原來的方法噴涂。以上各種操作方法應根據涂料的品種隨機選用。

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