工件通過輸送鏈進入噴粉房的噴位置準備噴涂作業。靜電發生器通過噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從。在汽車車身內板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。簡化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時,需經噴涂底漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。
表面工程是21世紀工業發展的關鍵技術之一,表面技術分為表面改性技術、薄膜技術和涂層技術三大類,而熱噴涂技術是表面工程領域中十分重要的技術,約占表面工程技術的1/3,是國外50年代發展起來的一項機械零件修復和預保護的新技術。壓縮空氣須經過性能良好的油水分離器、緩沖罐以后才能進入噴,壓力不低于0.5MPa。為了保正金屬表面的粗糙度和潔凈度,銅礦砂須清潔干燥且粒度為3~5mm。熱噴鋁方法選擇、 目前熱噴鋁應用較多的是線材火焰噴涂和電弧噴涂兩種方法,該工程儲罐噴鋁的現場條件較差,所以采用線材火焰噴涂。
閥門是在流體系統中,用來控制流體的流向、壓力、流量的裝置,是使管道和設備中的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并控制流量的裝置。粉狀涂層經過高溫烘烤后流平固化,塑料顆粒會融化成一層致密的效果各異的終保護涂層;牢牢附著在工件表面。國內閥門產品,特別是氣動閥門,正朝著技術含量高、參數高、耐腐蝕性強的方向發展。這一發展方向也對閥門涂層提出了更高的要求。
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