在粉末涂料靜電涂裝中,配置自動涂裝機械和回收循環系統,就能形成自動化生產,從而節省了能源和資源,提高了生產效率。在進行靜電噴塑時,要注意在涂裝生產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸漆槽應保護起來;加強通風設備,防止溶劑蒸氣的危害;注意防火措置的安排和定期檢查涂裝生產線。保證工件在浸涂時候處于1佳位置。被涂物的1大平面應接近垂直,其他平面與水平呈10-40角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
經噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進行噴涂,晴天時間間隔不得過12h,雨天或潮濕的天氣不得過2h。否則應重新進行表面處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。對于應用于航空發動機的等離子噴涂粉末進行了成分、形貌和結構分析,對比國內研制的與國外生產的同類型粉末,結果表明,國產試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達到或接近國外水平。涂層結合力要求不高,噴涂材料的熔點不超過2500℃,可采用設備成本低的火焰噴涂。對涂層性能要求較高的某些比較貴重的機件,應采用等離子噴涂。
防水試驗后,再將所有產品打開,盒底置于強光下作透光檢查,盒底的四角不允許有透光現象,不允許有裂紋、缺焊、漏洞。噴塑產品內的鉚套不允許松動甚至脫落。試裝合格,可繼續下道工序檢驗。試裝一臺不合格,應再試裝第二臺產品,如出現同樣問題,按批量不合格處理。如果噴塑產品外觀檢驗合格率<95%,判為批量不合格。噴塑產品檢驗批量不合格,填寫不合格報告并呈報品質控制中心。
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