現在的很多金屬材料在投入市場之前都是需要經過金屬噴涂的,經過金屬噴涂之后的金屬產品具有更高的附加值,也更容易為企業帶來競爭效應。用于抗強烈化學介質的機械零件。如采油用的酸化壓裂車柱塞因經常在15~28%鹽酸中工作,可用等離子炬噴涂鎳-鉻-硼-硅自熔合金。為保證獲得經濟而的金屬噴涂層,除適當選擇噴涂方法和噴涂材料外,噴前、噴后處理也是必要的步驟。為了提高附著力,功能性金屬噴涂前常需要進行噴粒處理,再加噴涂結合性層(鎳、鉬等)
噴塑產品表面不能有成片的塑粉小顆粒,絲印油墨點,凸塊、凸出的痕跡或流塑痕跡,允許分散和少量顆粒存在。噴塑產品結構檢驗,試裝兩臺不合格,判為批量不合格;在噴塑產品外觀檢驗合格率≥95%的情況下,將不合格品退回返工處理。將噴塑產品頂面、正面、背面在水下沖淋20分鐘,然后將噴塑產品表面擦干,在檢查噴塑產品,檢驗衛生紙是否浸濕,未浸濕既為合格。
漆膜的厚度主要決定于涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度;采用靜電噴塑進行涂裝的時候要不斷注意涂料粘度的測定。通常要求氣壓高,漆粒細,速度快。但氣壓過高,則會破壞電力的作用。應根據所用油漆涂料品種、涂裝現場和待涂工件等的不同,而選擇相適應的漆壓和氣壓。在汽車車身內板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。
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