經噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進行噴涂,晴天時間間隔不得過12h,雨天或潮濕的天氣不得過2h。否則應重新進行表面處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。對于應用于航空發動機的等離子噴涂粉末進行了成分、形貌和結構分析,對比國內研制的與國外生產的同類型粉末,結果表明,國產試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達到或接近國外水平。涂層結合力要求不高,噴涂材料的熔點不超過2500℃,可采用設備成本低的火焰噴涂。對涂層性能要求較高的某些比較貴重的機件,應采用等離子噴涂。
防水試驗后,再將所有產品打開,盒底置于強光下作透光檢查,盒底的四角不允許有透光現象,不允許有裂紋、缺焊、漏洞。噴塑產品不允許漏水,噴塑產品檢驗必須先做防水試驗。每批噴塑產品抽取2%作防水試驗,在盒底放入衛生紙,再將噴塑產品安裝上螺釘并擰緊,用膠帶將堵頭孔封上。新產品或新改型的噴塑產品,次送檢。由技術部和檢驗部共同檢驗、確認。檢驗噴塑產品結構符合設計要求;噴塑產品外部絲印符合設計要求,包括絲印位置、顏色、大小、清晰度。
閥門是在流體系統中,用來控制流體的流向、壓力、流量的裝置,是使管道和設備中的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并控制流量的裝置。粉狀涂層經過高溫烘烤后流平固化,塑料顆粒會融化成一層致密的效果各異的終保護涂層;牢牢附著在工件表面。國內閥門產品,特別是氣動閥門,正朝著技術含量高、參數高、耐腐蝕性強的方向發展。這一發展方向也對閥門涂層提出了更高的要求。
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