金屬噴涂比較注重的是涂層的均勻度,在進行噴涂的時候要注意的是盡量是將一次性噴涂完,并且使用的涂料也盡量是使用同一款和同一批,這樣可以盡可能減少涂層均勻度差異,保證其表面的同一性。很多人可能在平時進行金屬噴涂的時候也發現了,其涂料可能存在可擦落下的問題,對此比較好的辦法是在金屬噴涂涂層的表面再加上一層透明的涂層。電弧和火焰噴用于一般防蝕和修復,其中用于噴涂鋅和鋁的,每小時可噴出200千克以上;用于其他功能性的,如覆層要求致密、附著力要求高的,多采用高能等離子噴涂和真空高能等離子噴涂。
簡化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時,需經噴涂底漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去。
漆膜的厚度主要決定于涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度;采用靜電噴塑進行涂裝的時候要不斷注意涂料粘度的測定。通常要求氣壓高,漆粒細,速度快。但氣壓過高,則會破壞電力的作用。應根據所用油漆涂料品種、涂裝現場和待涂工件等的不同,而選擇相適應的漆壓和氣壓。在汽車車身內板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。
您好,歡迎蒞臨安徽鷹冠,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |