或者在待噴涂表面上車制螺紋或開槽,繼以噴粒處理或噴結合性涂層。噴后對噴涂層進行質量檢驗,并進行必要的封閉處理和相應的精加工。還有一種是氧化,金屬表面處理的氧化就是陽極氧化,和電鍍是相反過來的,工件作為了陽極,然后在外電流的作用形成了氧化膜。靜電噴涂的噴涂質量也是比較好的,采用靜電噴涂進行表面處理,工件的表面會顯得十分光滑潔凈,富有光澤,同時靜電噴涂涂層還就有和好的表面附著力,因此可以對工件起到一個很好的保護效果。
每班應測定1-2次粘度,若粘度超過原粘度的10%,就應及時補加溶劑。添加溶劑時,應停止浸涂作業。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業。在汽車車身內板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。靜電發生器通過噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從.噴口噴出的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍空氣電離(帶負電荷)。
新產品或新改型的噴塑產品,次送檢。由技術部和檢驗部共同檢驗、確認。檢驗噴塑產品結構符合設計要求;噴塑產品外部絲印符合設計要求,包括絲印位置、顏色、大小、清晰度。噴塑產品表面不能有劃傷,更不能有過深的劃傷,不能漏出底板;噴塑產品表面不能有成片的劃痕,只允許分散和微量存在。噴塑產品內的鉚套不允許松動甚至脫落。試裝合格,可繼續下道工序檢驗。試裝一臺不合格,應再試裝第二臺產品,如出現同樣問題,按批量不合格處理。
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