汽車配件在噴涂前需要進行一系列預處理，以確保涂層的質量和附著力。以下是一些主要的預處理步驟：

清洗：使用的洗車劑和高壓水槍沖洗整個車身，以去除車身表面的臟物、灰塵和油污。在清洗過程中，特別注意對車身的隱蔽區域、邊角和凹槽進行仔細清洗，以免留下未清洗的污垢。

粗磨和細磨：粗磨的目的是去除車身表面的老舊涂層、漆面劃痕和氧化層，通常使用砂紙或研磨機配合打磨劑進行。粗磨后，進行細磨以消除粗磨過程中留下的痕跡，可以使用較細的砂紙，并注意用力和方向的一致性，以防留下劃痕。

脫脂：將工件表面上的油污去除，因為油污不僅阻礙涂層的形成，還影響涂層的結合力、干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能。

其他特定處理：根據汽車配件的材質和需要達到的效果，可能還需要進行其他特定的預處理。例如，對于新陽化處理的或未經處理的以及氧化了的鋁金屬表面，可能需要進行特定的清洗、打磨和涂層處理。對于鍍鉻金屬表面，由于其涂層附著力的持久性問題，可能需要進行更為復雜的清洗、打磨和涂層處理。

總的來說，預處理的主要目的是消除涂層表面的油脂、油漬、腐蝕性物質和灰塵，賦予涂層表面一定的有機化學和物理特性，提高噴涂層的附著力，使表面看起來、有層次感。這些預處理步驟可以確保和提高涂層產品表面的安全防護特性，提高物體表面的附著力，使產品使用壽命更長，并改善涂層和基底之間的匹配和相容性。